KBK柔性軌道起重機(jī)安全操作手冊(cè)起重機(jī)作為大型特種機(jī)械設(shè)備，其負(fù)重操作是比較頻繁的，使用時(shí)間長(zhǎng)了其零部件很容易出現(xiàn)磨損等故障。為了確保設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們平時(shí)使用時(shí)就需要加強(qiáng)對(duì)該設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)。使用過(guò)程中多注意，更多KBK起重機(jī)價(jià)格內(nèi)容大家一起學(xué)習(xí)一下吧！

門(mén)式起重機(jī)是一種變形橋式起重機(jī)，主要用于室外貨場(chǎng)、堆場(chǎng)裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門(mén)式框架。主梁下安裝兩條腿，可在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。

雙梁起重機(jī)使用時(shí)應(yīng)注意細(xì)節(jié)，建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定;預(yù)留在混凝土梁上的滑線(xiàn)支架安裝孔、預(yù)埋件位置及懸掛式柔性電纜終端張緊裝置預(yù)留孔應(yīng)正確，孔不得堵塞，預(yù)埋件應(yīng)牢固;滑動(dòng)連接的混凝土梁應(yīng)涂漆。

如果橋式起重機(jī)的鋼絲繩跑出槽，只需適當(dāng)調(diào)整施加力即可。橋式起重機(jī)由于經(jīng)常往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在潤(rùn)滑不足或有異物的情況下，軸承容易發(fā)熱。在這種情況下，有必要及時(shí)清除異物，并充分潤(rùn)滑。而有些問(wèn)題則不是那么容易解決的，比如起重機(jī)制動(dòng)失靈，就有可能導(dǎo)致吊車(chē)升降作業(yè)不能及時(shí)停止貨物。因此，要隨時(shí)注意剎車(chē)部件是否有松動(dòng)、油液等異常情況，并及時(shí)處理。

歐洲橋式起重機(jī)是借鑒國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一種新型起重設(shè)備，技術(shù)過(guò)硬，質(zhì)量可靠。另一方面，整體結(jié)構(gòu)看起來(lái)更緊湊，外形更美觀，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，能耗低，適合長(zhǎng)期使用。另一點(diǎn)是，歐洲橋式起重機(jī)本身的應(yīng)用范圍非常廣泛，機(jī)械制造、石油、石材港口、鐵路、食品、建材等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、廠房等地方都可以看到歐洲橋式起重機(jī)的身影。